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| 房屋悬挑结构振动响应舒适性分析 |
| The cantilever structure vibration response comfort analysis |
| 投稿时间：2015-07-02 修订日期：2015-10-07 |
| DOI： |
| 中文关键词: 悬挑结构 舒适度评价 自振频率 |
| 英文关键词: the cantilever structure comfort evaluate natural frequency of vibration |
| 基金项目:湖南省自然科学基金联合项目(14JJ7055) 通讯作者：蔡云都(1990-), 男, 湖南娄底人, 硕士研究生, 主要从事混凝土结构理论研究. Email-254470747@qq.com -4].本文以某大学综合楼伸缩缝两侧悬挑板为例,对其在人行随机激励下的动力特性进行了现场实测和分析,根据德国学者Dieckman提出的狄克曼指标K作为评价标准进行了舒适度分析,并和国内一些舒适度评价标准得出的结果进行了比较. |
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| 中文摘要: |
| 人行等荷载作用引起的振动舒适度是悬挑结构正常使用极限状态设计的重要内容, 悬挑结构在荷载作用下有可能产生较大的动力响应,可能会引起人体的不舒适感. 以某大学综合楼伸缩缝两侧悬挑梁板在荷载作用下会产生明显的竖向位移为例,对其进行了外观尺寸检查、静载和动载试验,测出了它的自振频率和位移幅值,并进行了相应的舒适度评价,为房屋悬挑结构振动舒适性评估提供了试验依据. |
| 英文摘要: |
| Pedestrian loads such as beam slab structure caused by the vibration comfort is an important part of the normal use limit state design. Cantilever structure under loading may produce a larger dynamic response,May cause discomfort of the body. for example, in a university building complex building expansion joints on both sides of the cantilever beam under the action of load will produce obvious vertical displacement,On the exterior dimension check,static load and dynamic load test,measure its natural frequency and displacement amplitude,and the corresponding evaluating.SProvide the experimental basis for the cantilever structure vibration comfort evaluationS. |
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