文章摘要
钢桥面板U肋对接焊缝位置对疲劳受力性能的影响分析
  
DOI:
中文关键词: 钢桥面板  U肋对接焊缝  U肋对接焊缝位置  疲劳受力特征  应力比
英文关键词: 
基金项目:国家重点研发计划政府间重点专项资助项目(2017YFE0128700); 国家自然科学基金资助项目(51678216)
作者单位
陈欣1,2,傅中秋1*,姚悦1,吉伯海1 1. 河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098
2.江苏高速公路工程养护技术有限公司,江苏 南京 210000 
摘要点击次数: 1046
全文下载次数: 611
中文摘要:
      从疲劳受力特征角度分析钢桥面板U肋对接焊缝设置位置的合理性.建立正交异性钢桥面板局部有限元模型,施加移动车轮荷载,确定U肋对接焊缝位置对该细节作用范围的影响,计算U肋对接焊缝上典型部位的纵向应力分布、横向应力幅变化,对比不同U肋对接焊缝位置下的疲劳应力特征.结果表明:不同U肋对接焊缝位置的影响范围一致,但疲劳应力特征显著不同:当U肋对接焊缝与横隔板之间距离的增加时,应力幅增加,且拉应力作用范围明显扩大,同时应力比发生了显著的改变.U肋对接焊缝布置在靠近横隔板一定范围内时,其抗疲劳性能相对于布置在两横隔板中间位置时更好.
英文摘要:
      
查看全文   查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭