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| 基于Rayleigh阻尼模型的层间
隔震结构上下部选择 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 层间隔震 多质点模型 Rayleigh阻尼 参数分析 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目(52168072;51808467);云南省“万人计划”高层次人才支持项目资助(2020) |
| 作者 | 单位 | | 刘德稳1,2* ,招继炳1 ,盛冬发1,周旺旺1,Kaiming Bi3 | 1.西南林业大学 土木工程学院,云南 昆明 650000
2．广州大学 教育部工程抗震减震与结构安全重点实验室, 广东 广州 510405
3. College of Civil Engineering, Curtin University, Perth, Western Australia, Australia |
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| 中文摘要: |
| 建立了层间隔震结构的多质点系简化模型及结构动力方程,采用Newmark时程分析法,利用MTALAB对层间隔震结构上下部结构采用Rayleigh阻尼模型时的不同参数取值方法进行研究.结果表明:采用不同振型阻尼比时，层间变形差异较小,但加速度响应特别是下部结构的加速度响应差异较大,取振型阻尼比ξ数值为1%时计算偏于安全;采用不同振型频率时,第2阶和第3阶2种情况的层间变形和加速度响应差别较小,取第3阶的情况下地震响应要大于取第2阶的情况,在实际工程中按第3阶取值时计算偏于安全;采用刚度相关型和Rayleigh型2种情况的层间变形和加速度响应差别较小,采用质量相关型加速度地震响应较大,在实际工程中采用质量相关型计算时偏于安全. |
| 英文摘要: |
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