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| 以某座不对称V型斜跨钢箱拱桥为工程背景,建立有限元模型,结合现有拱桥与斜拉桥合理成桥状况调索方法,采用刚性支承连续梁法、零位移法、刚性吊杆法和最小弯曲能量法这4种常规调索方法对此异型拱桥成桥吊杆索力进行初调,并采用影响矩阵法对索力进行优化,发现常规调索方法得到的成桥索力分布较不均匀,优化后能得到较为均匀的索力,并一定程度改善结构在成桥恒载状况下的变形及受力.考虑异型拱桥施工过程中吊杆张拉工序对结构受力的影响,采用4种不同的张拉工序,对比分析张拉过程中吊杆索力极值、主拱圈扭矩极值、平面内弯矩极值、平面外弯矩极值及平面外位移极值,发现采用方案一(即中间至两端错位张拉吊杆)为最合理的张拉工序,研究成果对异型拱桥的设计及施工均有一定的应用价值. |
| 关键词: V型斜跨拱圈 钢箱拱桥 斜吊杆 合理成桥状态 索力优化 |
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| 分类号:U448 |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目(51878073;52078054);湖南省交通科技项目资助(201932);湖南省自然科学基金资助项目(2021jj30730);湖南省研究生科研创新项目(CX20200832;CX201900650) |
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