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| 围岩-支护体耦合作用机理及其
最优化设计方案 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 围岩 支护体 耦合作用 优化设计 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目(51634007);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2016JQ5019;2017JQ5091) |
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| 中文摘要: |
| 基于巷道开挖面的空间效应,根据弹塑性理论建立巷道围岩-支护体耦合作用模型,研究支护位置和支护体厚度与巷道位移、支护反力和围岩塑性区半径之间的关系;并在此基础上,根据最优化方法建立巷道耦合支护最优化模型,研究原岩应力、巷道断面以及支护体力学性质等因素对巷道支护方案的影响.结果显示,随着支护体厚度的减小及支护体离开挖面距离的增大,巷道位移和巷道围岩塑性区半径逐渐增大,而支护反力逐渐减小;在支护体受力处于临界状态的情况下,支护体厚度随着原岩应力的增大、巷道断面的增大以及支护体离开挖面距离的减小而增大. |
| 英文摘要: |
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