巷道锚固岩体刚度控制机理研究

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巷道锚固岩体刚度控制机理研究
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作者:
                        
                        
                    
作者单位:1. 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州221116;中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116
2. 贵州盘江精煤股份有限公司山脚树煤矿,贵州盘县,553533
3. 贵州盘江精煤股份有限公司金佳煤矿,贵州盘县,553530
作者简介:
通讯作者:
基金项目:国家自然科学基金面上项目，中国矿业大学青年科技基金项目

Research on mechanism of rock mass stiffness control in roadway

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根据锚固构件与围岩的相互作用机理,为了提高巷道锚固岩体的整体刚度,从分析刚度控制对锚固岩体的作用和影响入手,找出影响锚固岩体刚度的主要影响因素,提出以高强度、高预紧力和高锚固力为基础,以锚杆(索)群连锁锚固为核心技术的锚固岩体刚度控制技术,并结合现场试验对其合理性进行分析.研究表明,巷道锚固岩体刚度控制设计合理,能够减少巷道围岩的有害变形,有效控制其稳定性,满足安全经济高效的生产目标要求.

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.巷道锚固岩体刚度控制机理研究[J].湖南科技大学学报（自然科学版）,2012,(2):

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在线发布日期: 2012-12-21

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