预应力混凝土箱梁桥偏载系数的 数值分析与试验
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国家自然科学基金资助项目(51678235)


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    基于薄壁箱梁约束扭转的广义位移概念、板梁框架法原理,以约束扭转微分方程、畸变微分方程齐次解为单元插值函数,运用能量变分原理,以递推矩阵法推导箱梁约束扭转单元、箱梁畸变单元刚度矩阵,考虑了悬臂板、箱梁顶板变厚度的影响.用Fortran语言编写了箱梁弯曲、约束扭转与畸变单元的计算程序.基于原型桥制造了1∶4大比例的预应力混凝土连续箱梁模型,开展了偏心荷载作用下的受力特性试验研究.试验实测偏载系数与程序计算结果一致,同时计算了5座预应力混凝土箱梁桥的偏载系数.试验研究和数值分析表明:目前设计工程师所使用剪应力偏载系数严重偏小,在设计阶段留下腹板主拉应力超限甚至开裂的隐患.

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引用本文

钟新谷*,赵超,舒小娟,沈明燕.预应力混凝土箱梁桥偏载系数的 数值分析与试验[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2018,33(4):40-48

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  • 在线发布日期: 2019-01-17