国家自然科学基金资助项目(52074118);湖南省教育厅科学研究资助项目(19A167;18B210);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ50152);湖南省交通运输厅科技进步与创新计划资助项目(201943)
为提升危化品道路运输风险评估的准确性,运用轨迹交叉事故致因理论,从危化品道路运输全路段的人员素质、运输装备、危险货物、安全管理及环境条件等方面分析事故致灾机理,构建风险量化评估指标体系,提出风险指数综合评估数学模型,完善并修正风险分级指数法的路径影响因子与安全补偿因子.通过实例分析不同路段组成的16条运输路径的风险特性和综合风险指数,获得了最佳运输路径.结果表明:改进的风险分级指数法能更加客观地反映危化品道路运输风险,为事故预防与控制提供了方法与思路.
涂源原,李润求*,王欢欢,崔燕,刘勇.基于改进分级指数法的危化品道路运输风险评估[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2021,36(4):8-14