不同条件下非水反应高聚物隧道隔热材料导热系数变化规律
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题资助项目(K2019G032;P2019G040);广东省引进创新创业团队项目资助(2016ZT06N340)


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    基于瞬态平面热源法,利用HOTDISK仪器对不同条件(环境温度、材料密度及材料厚度)下高聚物导热系数的变化规律进行测试研究.采用熵值法对影响高聚物导热系数的因素进行权重分析,并与传统隔热材料进行对比,验证高聚物材料的隔热性能.结果表明:高聚物导热系数随环境温度呈先增大后减小的变化趋势,存在上升段(-40~10 ℃, 20~90 ℃)、平缓段(10~20 ℃)及下降段(>90 ℃);高聚物导热系数随材料密度的增大而增大,在环境温度较高时,存在材料密度增大而导热系数减小的现象;高聚物导热系数与材料厚度无关.在影响高聚物导热系数的因素中,环境温度的影响最大,材料密度次之,材料厚度最小.高聚物材料具有优良的隔热性能,可作为高地温隧道的隔热材料.

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引用本文

陈瑜*,王世瑜,郭成超.不同条件下非水反应高聚物隧道隔热材料导热系数变化规律[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2024,39(2):25-34

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  • 在线发布日期: 2024-09-03