针对气动噪声引起商用车车内啸叫的工程问题,基于计算流体力学方法与声学有限元法对某商用车驾驶室进行模拟,对外造型可疑区域进行布点捕捉,并结合整车道路滑行试验进行验证.首先通过滑行试验确定了啸叫声主要集中在1 350 ~1 700 Hz；然后利用外流场分析驾驶室外主要部件气动噪声特性,结合声学有限元法获取室内声场信息进行对比分析,成功捕捉到侧导流板、车门缝隙以及侧窗啸叫的主要声源，并对各个可疑区域进行封堵试验验证.试验结果证实：侧导流板是造成原车在1 350~1 700 Hz频段啸叫的部位,结合流场分析得出侧导流板支柱是引起啸叫声的部件；最后通过在支柱上加扰流片消除了该啸叫声,提升了室内驾乘舒适,为后续商用车风噪的性能开发提供了一种可行的工程方法.