为降低大跨悬挑屋盖风效应,通过计算流体动力学(CFD)方法寻求表面风荷载气动优化措施.研究3种不同孔参数的“吹-吸”式气动优化装置,采用标准k-ε湍流模型,建立包括未优化在内的4个大跨悬挑屋盖数值模拟模型,获得不同工况下的风压分布情况.对气动装置进行改进,分析不同形状的优化装置对屋盖风荷载分布特征的影响,对比评估得到最优气动措施.结果表明:对于悬挑屋盖,平均风压系数的最大值出现在来流前缘处;通过设置最佳气动参数,可以有效降低迎风前缘的风压系数,减缓气流对大跨屋盖的猛烈冲击;结构的优化性能在很大程度上与不同通气管的几何形状有关,具有八边形优化装置的屋盖前缘的抗风性能远优于其他形状截面,气流分离点的抬高使表面的平均风压系数降低20.9%.