摘要:物质运移和热量传递的效率低下以及储层稳定是天然气水合物高效开采面临的难题之一.提出了基于储层保护的间接置换开采方法.采用重力筛分介质分离天然气水合物分解和二氧化碳水合物合成的反应界面并在界面间分离和运移反应物,形成物质的单向运移通道;提高物质运移效率,使天然气水合物分解和二氧化碳水合物合成分区同时进行.将储层环境热、注入流体的敏感热和二氧化碳水合物合成释放的热作为天然气水合物分解的热源,保持热传导距离相对反应界面恒定,优化供热效率.通过主动降温固结井周地层流体,封堵地层裂隙和强化地层.利用二氧化碳水合物重塑储层强度.在矿床中留设支撑结构/矿柱分担水合物分解区的上覆岩重.优化布井参数和开采时空顺序来协调地层整体变形,维持地层相对完整.通过保护地层结构相对完整和封堵地层裂隙维持储层的密封性能和开采井的压力控制能力.该方法对于实现天然气水合物安全高效开采具有借鉴作用.

摘要:陨石坑是固体星球表面最常见的地质构造.陨石坑在厘定星体表面年龄、地球地质历史上的灾变事件、矿物岩石冲击变质等研究中具有不可替代的作用.陨石撞击过程具有高温高压的特点,能在矿物岩石中留下独特的标志,从而为判定陨石坑提供依据.地球上识别陨石坑的线索可以分为地貌标志、矿物岩石标志和地球化学标志3大类,但只有矿物岩石中的冲击变质特征才能最终判定是否是陨石坑.迄今为止,地球上已发现190余个陨石坑,其中174个发育了冲击变质特征.文章首先介绍了陨石坑的类型和形成过程,然后详细论述了陨石坑的判别标志,最后总结了国内的陨石坑研究现状.

摘要:我国煤层底板隔水层的厚度不一,部分煤层开采底板隔水层厚度巨大,不符合弹性薄板理论的适用条件.故文章采用弹性力学固支梁理论建立任意一点应力计算模型,推导承压水作用下底板隔水层的应力解,根据皖北煤电集团某矿采煤工作面底板隔水层力学特性,并结合FLAC3D软件分析底板隔水层应力分布和底板突水破坏机制.研究表明:底板隔水层的极限水压力与隔水层厚度成正比;当隔水层厚度h与开采工作面跨度b满足h/b≤0.7,隔水层发生弯拉破坏;当h/b≥0.7时,隔水层发压剪破坏.此研究成果为分析底板突水破坏提供理论参考.

摘要:为分析危化品在道路运输过程中的风险因素相互耦合情况,构建以人、物、环境、管理4大风险因素为准则层的危化品道路运输安全风险因素指标体系,将层次分析法(AHP)和耦合度模型有机结合起来,建立了危化品道路运输耦合度评价模型,通过实例应用研究表明,该评价方法能够用来分析评价危化品承运企业道路运输的风险等级,为企业预防和控制危化品道路运输安全事故提供理论支持与决策依据.

摘要:城市公园作为居民可接触到的主要休憩娱乐场所,对城市居民的身心健康与社会可持续发展都起着重要作用,然而城市的快速发展却与居民对绿色空间的需求之间产生了巨大的矛盾.文章以北京市六环以内城市公园作为研究对象,运用GIS网络分析法结合道路、建筑、人口等大数据对北京市二环—六环不同环线内城市公园的可达性及其服务状况进行研究.结果表明:（1）整体上,公园步行可达面积比为35.76%,公园自行车可达面积比为53.42%;公园分布状况、数量、面积大小均未达到理想状态,公园可达性水平与城市居民对公园游憩功能需求之间的矛盾仍很严重,公园可达性仍有较大提升空间.（2）二环以内与三环—四环地区公园步行与自行车可达性最好;二环—三环与五环—六环公园步行可达性最差;二环—三环、三环—四环、五环—六环公园自行车可达性较为接近.（3）公园可达面积比与公园服务人口2个指标,可作为评价城市公园整体可达性与服务状况的指标.在城市各环区之间,采用公园可达面积比评价公园整体可达性,公园可达人口比评价公园服务状况.针对北京目前公园服务功能不足与城市居民日益增长的服务需求之间的矛盾关系,结合北京市公园可达性特点与服务功能现状,建议从构建住区—公园的城区慢行绿道系统与公共自行车交通网络两方面缓解上述矛盾.

摘要:建筑行业的高质量发展需要建筑结构和建造管理的协同创新.首先,阐述了免拆模框架结构建筑的基本概念,初步分析了其实践应用情况；其次,在质量链和质量门模型理论研究的基础上,构建出了一种“工程总承包+全过程工程咨询服务”的高质量建造组织方式；最后,设计出了一种免拆模框架结构建筑的高质量建造管理流程,并从纵向质量链和横向质量链2个方面研究了其高质量建造管理目标的实现途径.研究成果能为免拆模框架结构建筑高质量建造管理目标的实现提供理论上的指导,客观上也可以推动这种新型装配式建筑的工程应用.

摘要:历史建筑是重要的文化遗产,它们的重要性使得保护工程的成本相对高昂,资源消耗较大.随着可持续发展理念的提出,节能深入到了一般建筑领域,但历史建筑因其特殊性,在节能方面的发展才刚刚开始.欧盟理事会在2017年制定的《BS EN 16883:2017文化遗产保护——改善历史建筑能效的指南》是欧洲地区的第一部历史建筑节能指南,首次对历史建筑提出明确的节能要求;而由美国内政部在2011年制定的《内政部历史建筑更新标准与可持续性更新的图解准则》较为详细地说明了对历史建筑进行改造的具体施工要求.同为国家标准的2本指南在历史建筑保护原则上是一致的,而不同点在于一个侧重宏观，另一个侧重微观,两者具有很好的互补性.由此,参照并结合它们的优点，以及我国国情和现有绿色建筑评价体系,为我国历史建筑节能改造标准的制定提出了初步的大致框架.

摘要:插值型重构核粒子法的形函数结合了包含Kronecker delta特性的简单函数和由基函数向量采用重构条件构造的增强函数, 并且具有点插值特性和不低于核函数的高阶光滑性. 该方法可直接施加本质边界条件, 同时也保证了较高的计算精度. 基于插值型重构核粒子法,文章提出了一种求解平面黏弹性力学问题的新方法. 采用弹性-黏弹性对应原理和Laplace变换, 将黏弹性问题转化为Laplace域内的准弹性问题, 并采用插值型重构核粒子法进行求解, 然后借助Laplace数值逆变换求得黏弹性问题的解. 数值算例验证了本文所提方法的有效性.

摘要:为了得到便于工程采用的由于隧道开挖引发深层土体竖向位移和水平位移的简化估算法,本文考虑围岩土性,采取Peck公式基于平面应变原理和岩土体的不可压缩性,经过简单推导得到隧道轴线上方任意土层深度位移的计算表达式.通过与已有工程案例、现有计算理论和有限元结果进行对比研究:表明文章所提出的简化估算法与现场实测数据和有限元模拟结果曲线吻合,验证了计算公式的适用性与可行性;提出了硬黏土地区参数的合理取值范围:φ∈10°，20°,m∈0.4，0.5,n∈0.3，0.7,从而为类似土质的隧道工程提供简单快速的计算方法.

摘要:面向轨道列车造型设计与文化相结合的趋势,针对中低速轨道列车造型设计研究较少,文化特征不全面,特别是湖湘文化研究不足的问题.首先,从湖南轨道交通对省内外旅客运输的作用机制出发,分析其对湖湘文化的地理覆盖现状,归纳核心覆盖和延伸覆盖的特点，并从感性意象的角度分析湖湘文化的意态文化层、物态文化层和行为文化层,提出湖南轨道交通对湖湘文化传播的本体和客体的双重属性.其次,通过品牌案例和特征识别实验,提取中低速轨道列车造型的主要点特征、线特征和面特征,分析造型设计语言和趋势,提出设计模型.最后,以湖南传统民间文化意象为例,进行中低速轨道列车造型设计应用.研究对地域文化视角下轨道列车造型设计具有参考意义,并补充中低速轨道列车造型设计理论.

摘要:以汽车4PK998多楔带为实验测量对象,测量了多楔带的纵向静态和动态力学性能.通过纵向拉伸实验测量了纵向静刚度、弹性模量;通过横向振动实验,利用三坐标加速度传感器,采集纵向方向上的振动曲线,测量了带的阻尼、动态黏性阻尼系数和纵向动刚度,此种方法避免了实验时施加纵向激励引起质量块-带模型的横向摆动,且具有一定的准确性.

摘要:文章开展一维多工序制造过程全局成功率建模与公差稳健设计.首先,根据加工余量落在公差允许范围内的概率,建立了零件加工成功率计算模型,根据装配尺寸链中封闭环尺寸落在公差允许范围内的概率,建立一维多工序装配成功率计算模型;根据加工成功率和装配成功率是相互独立的假设,建立一维多工序全局成功率模型;然后,构建以产品全局成功率的敏感度最小化为目标的一维多工序制造过程公差稳健设计优化模型;最后,以组件轴向装配为例,建立公差稳健设计优化模型并对该模型进行优化设计,结果表明该方法的有效性.这为产品一维多工序制造装配质量保障提供了一种新的途径.

摘要:针对真空断路器开断并联电抗器产生过电压故障的难题,文章基于广东电网某220 kV变电站真空断路器开断并联电抗器的现场试验数据,结合Helmer仿真模型、断路器断口间杂散电容和损耗、相间耦合杂散电容和损耗,建立真空断路器开断并联电抗器过电压计算模型.仿真计算了避雷器伏安特性、安装位置、并联电容器容值对真空断路器开断并联电抗器过电压的影响,研究结果表明:避雷器可以降低其安装位置的过电压,避雷器低伏安曲线的限制过电压的效果更明显;并联电容器可以有效降低过电压幅值,并对过电压振荡频率与陡度有较好的抑制效果.

摘要:随着我国列车行驶速度的不断提高,列车的行车安全逐渐得到了人们的重视,海量列车轮对监测数据为分析列车运行状态提供了条件.为了提高列车轮对故障诊断效率和准确性，文章提出一种基于大数据分析的列车轮对故障诊断方法,针对传统列车轮对故障诊断方法在处理大规模监测数据集时存在处理时间长,故障结果不准确等问题.首先设计一个监测数据融合框架,然后将多故障诊断循环神经网络算法与大数据MapReduce 分布式计算框架相结合,利用循环神经网络算法特征提取能力和MapReduce 快速计算能力.这样不但能够发挥循环神经网络故障特征提取能力,还能够满足列车轮对故障诊断精确性和实时性的需求,最后通过实例分析,证明了该方法的有效性.

摘要:多处理机作业调度问题是一个典型的非线性规划问题,针对具有多条件限制的多处理机作业调度问题,提出了一种基于改进的植物生长模拟算法(IPGSA)来搜索问题解的空间.该方法首先将多条件限制和目标函数定义为该问题的数学模型,然后使用改进的植物生长模拟算法搜索问题的解空间,得出最佳的问题求解方案.在实验中,将该方法与粒子群算法、蚁群方法和HNN算法进行实验比较,并给出具体算例测试并分析.实验证明,该方法具有比其他典型算法具有效率更高、更稳定的效果.

摘要:农业生态系统面对自然灾害的脆弱性日益凸显,严重阻碍着我国乡村振兴和农业现代化的进程.采用区间数评价理论,结合熵权法和层次分析法构建农业自然灾害脆弱性评价基本框架和模型,并以灾害频发的湖南为实证研究对象,对湖南14个地州市的农业自然灾害脆弱性进行评价与分析.结果表明:影响湖南农业自然灾害脆弱性的重要因素主要有造林面积、人口密度、地区生产总值、水库数量、防洪堤岸长度;湖南农业自然灾害脆弱性由大到小排序依次为张家界、邵阳、娄底、湘西自治州、湘潭、怀化、益阳、永州、岳阳、衡阳、常德、长沙、郴州、株洲.以实证分析为基础提出了治理湖南农业自然灾害脆弱性的对策建议.

摘要:旅游项目投资决策是一项系统复杂工程.基于区间直觉模糊数及其几何聚集算子创新旅游项目投资评价指标测度方法,构建一个旅游项目投资多属性模糊群决策方法.该方法具有很好的可操作性和有效性,在我国经济由高速增长阶段向高质量发展阶段转变的新时代,对各级政府部门的旅游投资决策具有十分重要的参考价值.